濕漉漉的沼澤地，雜亂的磚塊，施工機(jī)械作業(yè)的聲音不絕于耳，這里將建起我市首條擁有三層立交的城市快速公路——太瀏快速路。9月4日，記者在施工現(xiàn)場看到，太瀏快速路前期準(zhǔn)備工作已經(jīng)基本完成，整個工程項目正全面推進(jìn)。

　　對于這條道路的到來，我市網(wǎng)友翹首盼望：“太棒了，對太倉交通而言是一次跨越！”“這個好啊，出行更方便了！贊一個！市民的幸福指數(shù)杠杠的！”

　　“太瀏快速路工程項目全長約5.72千米，路線西起江南路與陸新路交叉口西側(cè)約500米處，向東途經(jīng)石頭塘、與太倉火車站站前大道設(shè)置互通式立交，下穿滬通鐵路，上跨M1線、新瀏線、規(guī)四路和蘇張涇，終于G346。”項目負(fù)責(zé)人告訴記者，這個新建項目為江南路的一部分，是連接主城區(qū)與瀏河鎮(zhèn)的快速通道，也是滬通鐵路太倉站的重要道路。項目路基橋涵工程分為AB兩個標(biāo)段。其中A標(biāo)段線路全長1.57千米，從起點(diǎn)至小蕩河橋段。B標(biāo)段路線全長4.15千米，從小蕩河橋至G346段。

　　自開工以來，太瀏線主要圍繞橋梁樁基、路基軟基處理以及河塘清淤回填，路基石灰土填筑以及雨水管道施工,還有前期的大棚以及高壓線、弱電、燃?xì)獾裙芫�的拆遷處理。截至8月底，A標(biāo)段完成了157根鉆孔灌注樁，軟基管樁處理完成12800米，河塘清淤完成18300立方，河塘回填完成了約23000立方。完成投資約2800萬元，占總工程量的9.5%。B標(biāo)段完成了225根鉆孔灌注樁，軟基管樁處理完成33756米，土方開挖13797立方，河塘清淤完成13621立方，6%石灰土填筑完成40033立方，8%石灰土填筑完成6192立方，10%石灰土填筑完成5509立方，雨水管道完成1411米。完成投資約3454萬元，占總工程量的18%。

　　“預(yù)計到年底鉆孔灌注樁全部完成，承臺和墩柱完成80%。”項目負(fù)責(zé)人告訴記者，本項目計劃于2019年年底全面完工。市交運(yùn)局相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，太瀏快速路的建設(shè)主要是為了適應(yīng)陸渡和瀏河快速發(fā)展帶來的交通需求。現(xiàn)在從南洋廣場經(jīng)鄭和中路開車到瀏河至少得花半個小時，太瀏快速路建成之后，按照設(shè)計時速80千米計算，這條5.7千米的道路用時不到5分鐘。同樣從南洋廣場出發(fā)經(jīng)鄭和中路再直接開上太瀏快速路到達(dá)瀏河，整個行程較前縮短近10分鐘。“太瀏快速路既是溝通主城、陸渡和瀏河的又一通道，又是規(guī)劃市域快速通道之一，同時也是滬通鐵路太倉的主要疏站道路。本項目的建設(shè)將進(jìn)一步加強(qiáng)主城區(qū)與滬通鐵路太倉站及東部地區(qū)的聯(lián)系。”項目負(fù)責(zé)人表示。