太倉廠房出租網報道：太倉市楊林塘航道整治工程開工儀式在太倉楊林河畔舉行，這標志著蘇州乃至江蘇內河水運進入了一個嶄新階段。根據整治計劃，楊林塘航道將由現在的等外級航道升為三級航道，屆時可通航千噸級船舶。

楊林塘航道起自申張線上的巴城鎮，流經昆山市、太倉市，至長江楊林口結束，是上海國際航運中心北冀港口群———太倉港的重要內河疏港航道，是“兩縱六橫”長三角高等級航道網的重要內河水運通道，也是江蘇省“兩縱四橫”干線航道網規劃中“第二縱”連申線蘇南段的重要組成部分。楊林塘航道溝通長江，沿線與吳塘河、金雞河、南石頭塘、鹽鐵塘、茆莎塘交叉。目前，楊林塘大部分航段為等外級航道，沿線跨河橋梁眾多，凈空高度較低，通航能力不足，嚴重影響太倉港集疏運功能的整體發揮，迫切需要升級改造。

此次整治工程，計劃整治航道65.4公里，按照通航千噸級船舶的三級航道標準進行整治，計劃新建船閘1座，改建、新建橋梁41座，項目概算總投資49.96億元，預計2015年前建成通航。工程建成后，將有效改變太倉港目前集疏運方式單一的現狀，大大提升太倉港區內河集疏運能力，為我省內河集裝箱運輸提供一條新的集疏運通道；　能夠進一步加強江蘇與上海國際航運中心的聯系，形成一條新的蘇滬水運通道，促進蘇州乃至整個蘇南地區的經濟協調發展，為我省沿江開發戰略的順利實施以及蘇南地區經濟發展和大宗貨物的運輸提供便捷、經濟、可靠的內河水運條件。

水運能耗省、運量大、對環境影響小，是最符合科學發展要求的低碳綠色運輸方式，一直以來都受到黨中央、國務院的高度重視。今年初，國務院頒發了《關于加快長江等內河水運發展的意見》，明確要求“利用10年左右的時間，建成暢通、高效、平安、綠色的現代化內河水運體系”。3月份，交通運輸部會同國家發改委舉行了國家內河高等級航道“十二五”期建設啟動儀式，其中的一個分會場就設在了蘇州城區的運河邊，由此拉開了內河水運大建設、大發展的序幕。