太倉港臺灣航線示意圖

基隆港是臺灣地區第二大港口，太倉港離其約470海里。

臺中港是臺灣地區四大國際港口之一，太倉港離其約485海里。

打造對臺物流“橋頭堡”，明年太倉港臺灣航線有望加密到每周4班

本報訊（記者　陸曉華　徐允上）昨天，以“商合作、促發展、防污染、保平安”為主題的兩岸海運論壇在蘇舉行，來自兩岸航運界的精英、專家、學者及有關主管部門代表近200人與會，共話兩岸港航業共同發展。作為本次論壇的“重頭戲”，太倉港與臺灣基隆港、臺中港進行了合作簽約，進一步開拓蘇臺兩地港口合作空間。據悉，明年太倉港的臺灣航線將力爭加密到每周4班，打造成蘇州對臺物流的“橋頭堡”。

論壇由海峽兩岸航運交流協會、臺灣海峽兩岸航運協會共同主辦，海峽兩岸航運交流協會名譽理事長徐祖遠，臺灣海峽兩岸航運協會名譽董事長葉匡時，副省長史和平，省交通運輸廳廳長游慶仲，副市長浦榮皋出席活動。

蘇州是祖國大陸臺資企業最為密集、臺商最為集中的地區之一，對臺貿易發達。截至目前，蘇州地區共有臺資企業9000多家，2010年，實現對臺進出口總額277.82億美元，同比增長39.8%，占大陸對臺貿易的19%。近年來，蘇州港口與臺灣港口聯系不斷加強，在《海峽兩岸海運協議》中，蘇州的太倉港、張家港港、常熟港全部被列入首批63個兩岸直航港口名單。 去年9月，太倉港還與臺灣高雄港締結了友好合作港關系。昨天，太倉港與基隆港、臺中港合作簽約，為蘇臺合作開辟了更廣闊的平臺。

根據合作協議，太倉港與基隆港將建立兩港人員互訪交流平臺，加強兩港外圍產業與海運市場研究及信息交流，鼓勵兩港間的客貨兩用輪發展；　太倉港與臺中港將在航線開辟、集裝箱運輸、航運信息交流、聯合營銷、人員交流等方面開展互利合作，推動兩港穩定持續發展。

據悉，太倉港既是我省重點打造的“江蘇第一外貿大港”，又是蘇州對外貿易距離最近、最便捷的進出口口岸。近年來，太倉港不斷加強對臺合作，發展對臺運輸，目前開辟的臺灣航線是每周2班，分別掛靠高雄、臺中、基隆三港，形成的物流模式具有一定的優勢，蘇州地區對臺貿易企業貨物從太倉港進出口，相對周邊港口，在時間上能節省1天以上，成本上每標箱至少能節省200元。今年前11個月，太倉港臺灣航線實現對臺運輸4.37萬標箱，同比增長19.4%。

太倉港口管委會負責人表示，接下來要加快落實合作協議內容，爭取明年再加密2班臺灣航線，使臺灣航線總數達到每周4班，把太倉臺灣航線打造成特色航線、精品航線。同時，力爭明年臺灣航線箱量突破5萬標箱。

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基隆港位于臺灣島北端，是臺灣北部海上門戶，也是臺灣地區第二大港口，2010年集裝箱吞吐量176.39萬標箱，居世界集裝箱港口第68位。太倉港離基隆港約470海里。

臺中港位于臺灣島西海岸中部，是臺灣地區四大國際港口之一，2010年集裝箱吞吐量126.7萬標箱，居世界集裝箱港口第90位。太倉港離臺中港約485海里。